Konserwacja
Jak razdić sobie z kotłem po dłuższym lub krótszym postoju. Podczas postoju kotła przeprowadza się tzw. konserwację wewnętrzną i zewnętrzną. Konserwacja wewnętrzna polega na ochronie kotła przed korozją postojową. W tym celu można stosować trzy metody: mokrą, suchą lub gazową. Metodę mokrą stosuje się z reguły przy postojach do 14 dni, a suchą i gazową przy postojach dłuższych. Przy zastosowaniu metody mokrej kocioł wypełnia się wodą odgazowaną, czasem z dodatkiem chemikaliów ochronnych. Metoda sucha polega na dokładnym opróżnieniu kotła z wody, wysuszeniu wewnątrz gorącym powietrzem i umieszczeniu w nim środków pochłaniających wilgoć. Po tym kocioł szczelnie zamyka się. W metodzie gazowej wodę, parę i ewentualne powietrze usuwa się z kotła gazem. Konserwację zewnętrzną stosuje się przy postojach dłuższych, z reguły ponad miesiąc. Konserwacji takiej poddawana jest zewnętrzna powierzchnia kotła, obmurze oraz urządzenia pomocnicze. Każde urządzenie pomocnicze powinno być poddane odpowiednim zabiegom konserwacyjnym. Kolektory wodne należy oczyścić z osadów, miejsca pokryto rdzą oczyścić i pomalować farbą antykorozyjną, śruby i nakrętki oczyścić i pokryć smarem. Wodowskazy, zawory odcinające i regulujące należy zdemontować (jeśli są kołnierzowe), rozebrać, oczyścić, wypełnić dławice, nasmarować powierzchnie obrabiane i tam, gdzie to jest możliwe, poddać armaturę próbie na szczelność. Zbiorniki popiołu należy opróżnić i oczyścić. Sprawdzić ponadto zasuwy i klapy popiołu lub drzwiczki, oczyścić z rdzy, następnie pokryć smarem albo farbą. W paleniskach rusztowych - opróżnić leje węgla. Oczyścić je z rdzy i pokryć farbą rdzoochronną. Ruszty gruntownie oczyścić. Obmurze kotła lub podgrzewaczy należy oczyścić starannie z popiołu lotnego, sadzy i narostów żużla. Miejsca uszkodzone naprawić. Kanały spalinowe należy oczyścić z popiołu lotnego oraz sprawdzić stan obmurza lub opancerzenia. Ewentualne uszkodzenia - naprawić. Drzwiczki, ewentualnie wzierniki, pozostawić otwarte w celu wietrzenia. Klapy i zasuwy sprawdzić, otwierając i zamykając je. Ich łożyska należy dobrze nasmarować. Klapa i zasuwy sprawdzić, otwierając i zamykając je. Ich łożyska należy dobrze nasmarować. Klapa kominowa powinna być dodatkowo dobrze uszczelniona. Komin. Podczas przeprowadzanych konserwacji należy usunąć popiół spod komina oraz sprawdzić stan murów komina. Natomiast kominy blaszane należy oczyścić z zewnątrz i wewnątrz, ewentualnie pomalować farbą rdzoochronną i ognioodporną. Po wykonanej konserwacji zewnętrznej urządzenia należy poddawać okresowym oględzinom. Podgrzewacze, kolektory, przewody należy co pół roku dokładnie obejrzeć, czy nie występuje korozja. Sprawdzać szczelność zaworów i zasuw. Ruszty z napędami sprawdzić co pół roku przez ręczne (za pomocą korby) przekręcanie. Kontrolować też okresowo stan obmurza kotła. Sprawdzać okresowo, czy nie występuje wilgoć w kanałach spalinowych. Klapy i zasuwy spalin sprawdza się co kwartał, czy mają szczelne zamknięcia i czy swobodnie otwierają się i zamykają. Kominy murowane kontroluje się co pół roku, a przy tej okazji przeprowadza ich przewietrzenie. Sprawdzać też należy, czy nie ma w nich wody. Kominy blaszane sprawdza się też co pół roku, badając ich szczelność i ewentualną korozję.